DELTA S 14 Best Nr: 116400110014

DELTA S 14 R Best Nr: 116400110016

Auch mit Diamant beschichtet lieferbar: Best Nr: 116400110015/17

DELTA S 14

Diese Welle ist die Nachfertigung der originalen DELTA WELLE die im Sondermodell ALFETTA GTV 2000 DELTA serienmäßig eingebaut wurde.

Diese Nockenwelle wurde an der Technischen Hochschule Aachen in den 70er Jahren für den 2-Liter Motor Tipo 016.55 entwickelt. Sie ist sehr gut für Straßentuning als auch für die Rennstrecke geeignet, da sie genügend Drehmoment in mitteren Drehzahlen zulässt, und deutliche Leistungssteigerung in höheren Drehzahlen ermöglicht. Sie kann ohne Modifizierung des Zylinderkopfes eingebaut werden und ist für den Betrieb mit den serienmäßigen Ventilfedern geeignet.

Das TÜV-Gutachten weist den unveränderten 2-Liter Serienmotor (angepasste Vergaserbestückung) mit 103 kW bei 6300 U/Min aus.

Mit entsprechenden Maßnahmen am Motor sind nach unseren Erfahrungen mit dieser Nockenwelle und 40er Vergaser 170 PS erreichbar.

Passend für alle Motoren 1600, 1750, 1800, 2000, 2100 in den Fahrzeugmodellen:

Giulia, Giulia Sprint GT, Bertone, Spider, Berlina, Giulietta, Alfetta, Alfa 6, Alfa 75, Alfa 90 und GTV.

Wir können diese Welle für Sie ggfs. beim TÜV in Ihre Fahrzeugpapiere eintragen lassen. Angaben zur passenden Vergaserbestückung werden mitgeliefert.

DELTA S 14 R

Diese Welle hat das identische Nockenprofil wie die Delta S14, unterscheidet sich jedoch durch einige Eigenschaften die bei extremeren Motoren zur besseren Haltbarkeit und Motorleistung beitragen:

Ölschmierung:

die Welle ist hohlgebort und verfügt über eine Einzelnockenschmierung. Dadurch wird die Schmierung der Nocken erheblich verbessert und die Wellen müssen nicht mehr im Ölbad laufen.

Gewicht:

die Welle ist hohlgebort und deshalb erheblich leichter.Sie sparen sich etwa 1 kg Gewicht. Das Trägheitsmoment ist deutlich geringer und deshalb wird der Ventriltrieb dynamisch erheblich weniger belastet.

Alfa Romeo Serie: 1.820 g

Delta S14: 1.725 g

Delta S14 R: 1.320 g