Alles für die Bremsen:
Bremsschläuche, Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit
Bremsschläuche aus Kevlar/Carbon
Bremsschläuche aus Kohlefaser/Kevlar bieten erhebliche Vorteile gegenüber bisherigen Materialien wie Gummi oder Stahlflex:
- weniger Gewicht: 40-60%
- erheblich besserer Druckpunkt und maximale Dosierbarkeit

Lieferbar sind diese Schläuche für alle Fahrzeug Fabrikate mit Anschlüssen aus Stahl oder Aluminium.
Diese Schläuche sind mit Staßenzulassung (ABE).
Sport-Bremsbeläge
unsere Sportbeläge sind " D I E " Alternative zu Ferodo oder Pagid.
Die Möglichkeit Ihre Bremsen mit Bremsbelägen zu verbessern die im Rennsport verwendet werden und gleichzeitig offiziell für die Straße zugelassen sind !
Kein agressiver Bremsstaub !
auf Anfrage lieferbar für fast alle Sport- und Serienfahrzeuge

Die Beläge BLACK sind alle und GREEN sind teilweise mit Straßenzulassung (EC-90R)
BLACK
Sportbelag mit Kevlar Aramit Anteilen
Übertrifft Serienbeläge im Hinblick auf Bremsleistung, Lebensdauer und Abrieb.
GREEN
Sportbelag mit Kevlar Aramit Anteilen mit hoher Reibleistung und geringem Scheibenverschleiss.
Bei der Entwicklung dieser Beläge wurde speziell auf die Eleminierung des gefürchteten Bremsen-Fading Wert gelegt. Diese Beläge zeichnen sich durch einen sehr guten Reibwert selbst bei kalten Bremsen, eine sehr gute Laufleistung sowie eine Verschleißreduzierung der Bremsscheiben aus.
RED
Sportbelag mit Keramikanteilen. Sehr hohe Reibleistung allerdings etwas stärkerer Scheibenabrieb und immer noch relativ hoher Lebensdauer.
YELLOW
Ein reiner Rennbelag für Rundstrecke und Rally. Wurde 2004 zum besten Rennbremsbelag gewählt!
BLUE
Ein Rennbelag für Langstreckenrennen
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Beispiel: Alfa Romeo ALFETTA GTV 2,0 Vorderachse GREEN mit Straßenzulassung

Bremsscheiben liefern wir selbstverständlich in Standard sowie gelocht und geschlitzt für alle Fahrzeuge.
Bremsflüssigkeit
Die ultimative Bremsflüssigkeit. Besser geht´s nicht:
wird von allen Formel Eins Teams verwendet !
Trockensiedepunkt 303 °C
Naßsiedepunkt 264 °C
Spezifikationen
SAE J 1703
ISO 4925
FMVSS 116 DOT 3 und DOT 4
JIS K 2233